Výhodné ceny masa a uzenin platí od 2.6. do 6.6. 2025, nebo do vyprodání zásob.
Neváhejte a navštivte nás!
Řeznictví u Švandů
Rekonstrukce Tvrze ve Žďáře nad Sázavou naráží na odpor místních. Radnice jejich argumenty ignoruje.
Žďár nad Sázavou - Po letech plánů a příprav se Žďár nad Sázavou pouští do rozsáhlé rekonstrukce své historicky nejcennější části. Obnova se dotkne oblasti Tvrze, okolí dominantního kostela svatého Prokopa a mostu v Nábřežní ulici, který se nachází pod Regionálním muzeem. Cílem projektu je modernizace inženýrských sítí, oprava povrchů, instalace nového mobiliáře a veřejného osvětlení. Součástí je i plánovaná výstavba nového mostu přes Nábřežní ulici a obnova zchátralých schodišť a chodníků.
Zatímco vedení města sází na zatraktivnění historického centra a zkvalitnění veřejného prostoru, obyvatelé žijící přímo v malebné lokalitě Tvrze vyjadřují silné znepokojení. Jablkem sváru je plánované zrušení možnosti parkování přímo před jejich domy, které má po dokončení rekonstrukce ustoupit pěší zóně.
„Považuji to za naprosto bezohledný krok ze strany města, a to zejména s ohledem na pokročilý věk mnoha zdejších obyvatel,“ svěřil se jeden z majitelů nemovitosti na Tvrzi. „Mluvil jsem se sousedkou, která už má velké problémy s chůzí a představa každodenního zdolávání schodů ji dohnala k slzám. Další soused v důchodu je z toho psychicky na dně.“
Podle informací od města by měli rezidenti nově parkovat na vybudovaném parkovišti pod schody u řeky. Tato varianta však pro mnohé seniory a osoby s pohybovými omezeními představuje značnou komplikaci a zátěž, jelikož budou muset k svým domovům překonávat náročný terén a schody.
„Ten argument o zvýšení bezpečnosti pěší zóny je podle mého názoru scestný,“ dodává rozhořčený obyvatel. „Tím, že budeme nuceni neustále vyjíždět a zajíždět na vzdálenější parkoviště, se naopak provoz v této oblasti zintenzivní. Stojící auta nepředstavují žádné reálné bezpečnostní riziko. Městu jsem navrhoval i levnější a jednodušší řešení pro zvýšení bezpečnosti, jako je například umístění zrcadla, ale to bylo zcela ignorováno.“
Nespokojenost místních obyvatel dokládá i jejich emailová komunikace s městskými úředníky. V jednom z dotazů se tazatel ptá, zda zastupitelstvo při rozhodování o zrušení parkovacích míst bralo v úvahu věk a zdravotní stav zde žijících občanů a zda si představilo, jak osmdesátiletá paní o holi denně zdolává schody od řeky ke svému domu, nebo v zimě riskuje pád na zledovatělé cestě.
Odpověď úředníků argumentuje zavedením možnosti krátkodobého zastavení pro naložení a vyložení a tvrdí, že před rekonstrukcí zde ani tak nebylo povoleno trvalé parkování. Hlavním cílem projektu je podle nich vytvoření bezpečné pěší zóny v historickém jádru města.
S tímto vysvětlením se však místní obyvatelé neztotožňují. Poukazují na fakt, že před jejich domy se parkovalo „od nepaměti“ a zřízením pěší zóny bez vyhrazených parkovacích míst jim tato možnost fakticky mizí. Jeden z rezidentů dokonce uvádí, že pro jeho nemovitost byla parkovací stání schválena ve stavebním řízení v roce 2017.
Frustrace místních obyvatel dosahuje bodu varu. „Mám pocit, že nám radnice hází klacky pod nohy a absolutně nebere ohled na náš věk a zdravotní stav. “ uzavírá jeden z nespokojených rezidentů a s hořkostí dodává: „Takže, až tady z toho otřesného přístupu úředníků někoho klepne, alespoň budeme vědět, kdo ho bude mít na svědomí.“
Zatímco rekonstrukce historického centra Žďáru nad Sázavou má potenciál přinést městu mnoho pozitiv, zdá se, že komunikace mezi radnicí a obyvateli Tvrze vázne. Nalezení kompromisu, který by zohlednil potřeby všech stran, se tak jeví jako klíčová výzva pro další průběh projektu. Přesto radnice, ignorujíc zjevné argumenty, trvá na svém záměru parkování obyvatelům nepovolit.
Zdroj foto: Město Žďár nad Sázavou
Chcete přispět do diskuze? Stačí se jen přihlásit.
5. 06.
2
3
4
